El dispositivo móvil, operado desde un teléfono celular, busca reducir las muertes por siniestros de tránsito y proteger al personal operativo en zonas de obra o emergencia.
Egresados y profesores del Instituto Politécnico Nacional (IPN) han desarrollado un innovador sistema de conos robotizados móviles de tránsito. Este dispositivo está diseñado específicamente para fortalecer la seguridad vial y reducir los riesgos latentes para peatones, conductores y trabajadores de mantenimiento en avenidas y carreteras de alta afluencia.
De acuerdo con un comunicado emitido por el IPN, el prototipo permite ordenar y desplegar los conos de vía remota a través de un teléfono celular. Con esta acción, las autoridades o el personal a cargo pueden bloquear un carril o delimitar un perímetro de protección sin la necesidad de exponerse directamente en zonas de alto riesgo, obras en construcción o atención de emergencias.El contexto de la emergencia vial.
El desarrollo de esta tecnología cobra una relevancia crítica al analizar las estadísticas actuales de siniestros viales en el país. La institución politécnica citó las cifras del Informe de Salud Pública sobre la Situación de Seguridad Vial-México 2023-2024, el cual revela que en 2023 perdieron la vida 16 mil 772 personas a causa de incidentes de tránsito, registrando una tasa de 12.8 defunciones por cada 100 mil habitantes.¿Cómo funciona el sistema? Los conos robotizados están equipados con tecnología de vanguardia que les permite operar de manera autónoma y coordinada:Movilidad avanzada: Poseen dos ruedas de control independiente que les permiten realizar desplazamientos lineales, giros sobre su propio eje y trayectorias curvas.
Cuentan con sensores para la detección oportuna de obstáculos y un magnetómetro para su orientación inicial.Alta visibilidad: Están equipados con luces estroboscópicas para alertar a los conductores a la distancia.Precisión milimétrica: Operan bajo la tecnología de posicionamiento RTK (Real Time Kinematics), la cual ofrece una precisión de centímetros.
Esto garantiza el cumplimiento estricto de la norma de seguridad NOM-086-SCT2-2015, encargada de regular el establecimiento de perímetros de protección adecuados.
El sistema se controla desde una interfaz móvil donde se seleccionan formaciones predeterminadas (como bloqueos de carril). Gracias a su comunicación inalámbrica bidireccional, los conos pueden enviar alertas en tiempo real al usuario ante un riesgo inminente de colisión o si sufren una inclinación accidental. Rumbo al mercado nacional.
Actualmente, los jóvenes politécnicos informaron que se encuentran trabajando en la gestión de la protección intelectual del desarrollo. Una vez concluido este trámite legal, el equipo buscará el apoyo del IPN para escalar el sistema de producción, con el objetivo de introducirlo formalmente al mercado o ponerlo a disposición de las autoridades interesadas en mejorar la infraestructura vial del país.
Este logro tecnológico es el resultado del esfuerzo conjunto de la comunidad de la Unidad Profesional Interdisciplinaria de Ingeniería Campus Zacatecas (UPIIZ):
Rol Integrantes Desarrolladores (Egresados en Ing. Mecatrónica) José Manuel Sánchez Mendoza, Omar Uvaldo Piedra Ceballos y Uziel Alejandro Mendoza Saldívar.Asesores (Profesores)Flabio Dario Mirelez Delgado, Ramón Jaramillo Martínez y Rafael Reveles Martínez.