Senado aprueba creación de Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado
Con 102 votos a favor por unanimidad, el Pleno del Senado aprobó en lo general y en lo particular la creación de la Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado, que será responsable de coordinar, regular y supervisar la expansión del sistema ferroviario en México.
La nueva agencia será un organismo descentralizado sectorizado a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) y tendrá como objetivo garantizar la seguridad, eficiencia y desarrollo del transporte ferroviario de carga y pasajeros, ahora declarado área prioritaria para el desarrollo nacional.
Reforma legal
La aprobación implicó modificaciones a cinco leyes:
Ley Reglamentaria del Servicio Ferroviario
Ley Orgánica de la Administración Pública Federal
Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal
Ley de Vías Generales de Comunicación
Ley General de Bienes Nacionales
La senadora Yeidckol Polevnsky (PT) destacó que este marco legal permitirá conectar regiones estratégicas, acercar comunidades, atraer turismo y generar polos de desarrollo.
La senadora Claudia Anaya (PRI) pidió que los nuevos proyectos ferroviarios se desarrollen con planeación adecuada y visión de competitividad, especialmente frente a otros modos de transporte.
Proyectos y etapas
Los planes ferroviarios del gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum se dividen en cuatro etapas:
Primera fase (2025–2026)
AIFA–Pachuca
México–Querétaro
Saltillo–Nuevo Laredo
Querétaro–Irapuato
Presupuesto estimado: más de 157 mil millones de pesos
Segunda fase (para 2027)
Querétaro–San Luis Potosí
Irapuato–Guadalajara
Mazatlán–Los Mochis
Longitud total: 910 km
Tercera fase
San Luis Potosí–Saltillo
Guadalajara–Tepic
Los Mochis–Guaymas–Hermosillo
Longitud total: 1,145 km
Cuarta fase (hacia 2030)
Tepic–Mazatlán
Hermosillo–Nogales
Seguridad y regulación
La nueva legislación también incluye:
Seguros obligatorios para usuarios del tren
Actualización del régimen de sanciones a concesionarios y permisionarios
Reglas más estrictas de seguridad operativa ferroviaria