Nissan confirma cierre de su planta en Morelos; trasladará producción a Aguascalientes.
La armadora japonesa Nissan Motor Company confirmó el cierre definitivo de su planta de producción CIVAC, ubicada en Cuernavaca, Morelos, al término de su año fiscal 2025, que concluye en marzo de 2026. Esta decisión se enmarca dentro de su plan global de reestructuración ReNissan, con el que busca optimizar su capacidad operativa y fortalecer su competitividad a nivel mundial.
A través de un comunicado, la compañía informó que la producción que actualmente se realiza en CIVAC será transferida a su planta en Aguascalientes, considerada la más avanzada y de mayor capacidad en América Latina. Esta transición permitirá concentrar operaciones y aprovechar tecnología de última generación en un solo sitio.
“Hoy hemos tomado una decisión difícil, pero necesaria, que nos permitirá ser más eficientes, competitivos y sostenibles”, declaró Iván Espinosa, director general de Nissan.
La planta CIVAC, que marcó la primera expansión internacional de Nissan fuera de Japón en los años 60, dejará de operar después de más de seis décadas de historia. La compañía detalló que la producción se irá desactivando paulatinamente.
Este movimiento forma parte de un recorte global que reducirá el número de plantas de producción de 17 a solo 10 en todo el mundo, en un esfuerzo por mantener una tasa de utilización del 100% y enfrentar la presión de las políticas arancelarias estadounidenses, así como la inestabilidad financiera que arrastra la marca desde hace años. La armadora ya había anunciado previamente el cierre de operaciones en Argentina, Japón e India.
Por la tarde, trascendió que trabajadores de la planta de CIVAC fueron notificados del cierre. La compañía señaló que trabajará para garantizar que la transición “se lleve a cabo en las mejores condiciones posibles”, manteniendo una relación respetuosa con los empleados afectados.
En cuanto a sus operaciones comerciales en el país, Nissan subrayó que México sigue siendo un mercado clave y que su presencia se mantendrá sin cambios. La centralización de la producción en Aguascalientes también busca respaldar el crecimiento sostenible de la marca en la región, mejorando la logística y los procesos de manufactura.
La salida de CIVAC marca el fin de una era para la industria automotriz mexicana y representa uno de los movimientos más significativos de reorganización de Nissan en el continente.