Las acciones de las automotrices de Estados Unidos y Europa experimentaron caídas este martes, tras los comentarios del presidente electo de Estados Unidos, Donald Trump, quien amenazó con imponer grandes aranceles a productos provenientes de México, Canadá y China. La promesa de Trump de establecer un arancel del 25% a las importaciones de México y Canadá, y del 10% a las de China, generó nerviosismo entre los operadores, avivando temores sobre el inicio de una posible guerra comercial global.
El sector automotriz en Europa fue uno de los más afectados, con un descenso de 1.4% en comparación con el 0.3% de caída del índice STOXX 600. Entre las compañías más perjudicadas, la alemana Volkswagen bajó 1.6%, mientras que Stellantis (dueña de marcas como Chrysler y Fiat) sufrió una caída de 4.3%. Las automotrices estadounidenses también se vieron impactadas, con General Motors perdiendo un 4.1% y Ford Motor un 2.1%. Además, Toyota Motor registró una caída del 1.2% en sus acciones que cotizan en los Estados Unidos.
Expertos apuntan que el sector automotriz es uno de los más vulnerables a los aranceles debido a sus cadenas de suministro altamente integradas a través de las fronteras de México, Canadá y Estados Unidos. Paul Donovan, economista jefe de UBS GWM, advirtió que las automotrices con operaciones significativas en México serían las más afectadas. De hecho, un informe de Intermonte señaló que Stellantis sería el grupo automotriz más perjudicado, dado que alrededor del 25% de sus vehículos vendidos en América del Norte son fabricados en México.
Los mercados ya habían mostrado signos de optimismo el lunes tras el nombramiento de Scott Bessent como secretario del Tesoro, un cargo clave con influencia en la política económica y asuntos internacionales. Algunos inversores confiaban en que su experiencia en finanzas podría moderar la implementación de aranceles severos. Sin embargo, el regreso de las amenazas proteccionistas por parte de Trump reavivó las preocupaciones en los mercados globales.
